造價咨詢企業(yè)編制造價咨詢文件時應(yīng)根據(jù)安全防護、文明施工措施費的有關(guān)規(guī)定計列施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用，建設(shè)、施工、監(jiān)理等相關(guān)方應(yīng)做好施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實際使用時間、租用數(shù)量的簽證和記錄。
系統(tǒng)針對大型起重機械安全監(jiān)控系統(tǒng)而設(shè)計，符合大型起重機械安全監(jiān)控國家標(biāo)準(zhǔn)(GBT28264-2012)，功能完善，可實時監(jiān)控機械運行狀態(tài)和操作行為，對設(shè)備可能出現(xiàn)的異常狀態(tài)、非正常操作等進(jìn)行聲、光報警，并全過程記錄，保證機械設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行，減少安全事故發(fā)生，便于事故追溯，提高安全管理水平。

升降機智能監(jiān)控系統(tǒng)組成

升降機智能控制儀由帶動態(tài)顯示的主機（內(nèi)置制動控制）、高度傳感器、重量傳感器、人數(shù)識別傳感器、IC讀卡器、傾角傳感器、近距無線通信模塊以及遠(yuǎn)距無線通訊模塊等組成。
塔機視頻監(jiān)控系統(tǒng)特點：

1）實現(xiàn)了對塔吊吊鉤,變幅小車,周圍環(huán)境的全方位視頻監(jiān)控。

2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)起重機司機,遠(yuǎn)程管理者（建設(shè)公司,生產(chǎn)公司）等兩層次的管理需求,有效提升了起重機的安全性能和信息化管理效率；

3）輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴展司機的操作視野,也可以提升遠(yuǎn)程監(jiān)管力度；

4）總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,如系統(tǒng)監(jiān)控參量多,系統(tǒng)刷新速度快,系統(tǒng)自組網(wǎng)時間短,性能穩(wěn)定。

塔機視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能：

1）塔機吊鉤視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠連續(xù)30小時,遠(yuǎn)距傳輸達(dá)到500m；

2）變幅小車視頻監(jiān)控系統(tǒng)在充電10小時能夠連續(xù)工作30小時,滿足連續(xù)作業(yè)要求；

3）駕駛室顯示器能有效擴展司機的操作視野,能夠保存40天以上歷史操作數(shù)據(jù)

升降機安全管理系統(tǒng)

近年來施工升降機事故時有發(fā)生，究其原因，管理不到位、缺乏科學(xué)性、是造成施工升降機事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機制,仍未能解決非專業(yè)司機操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。此設(shè)備以識別技術(shù)為基礎(chǔ),對駕駛?cè)藛T進(jìn)行身份的對比......

施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用計算

　　施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用作為構(gòu)成安全防護、文明施工措施費的內(nèi)容之一，屬于非競爭性費用，應(yīng)單列計算。

　　編制工程概預(yù)算、招標(biāo)控制價時按標(biāo)準(zhǔn)(定額)工期、項目所需套(籠)數(shù)計，結(jié)算時按實際使用時間、租用數(shù)量調(diào)整。

　　招標(biāo)工程的招標(biāo)控制價、非招標(biāo)工程的預(yù)算價未計此項費用，項目實施時因強制執(zhí)行東建質(zhì)安〔2014〕33號文而安置施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的，結(jié)算時按實際使用時間、租用數(shù)量計算。

為了工地的安全施工及便于管理，建設(shè)一套高清監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足科學(xué)高效的管理。



需求分析

1、滿足無線遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨螅ＷC高信號強度；
2、視頻監(jiān)控設(shè)備較分散，需滿足較大范圍內(nèi)多個視頻監(jiān)控設(shè)備同時接入的需求；
3、設(shè)備需滿足室外惡劣的使用環(huán)境，滿足一定的防水及防塵等級；
4、支持PoE供電，方便室外環(huán)境接入電源及滿足靈活布點需求；



由于項目要求，現(xiàn)做3個監(jiān)控點位的視頻傳輸方案，根據(jù)項目要求建設(shè)設(shè)計了以下方案：

方案一:

2個升降機分別裝2個無線網(wǎng)橋的發(fā)射端，塔吊作為中轉(zhuǎn)點接收升降機傳回的信號，當(dāng)兩臺升降機在接收網(wǎng)橋角度（40/60度）覆蓋范圍內(nèi)時，兩發(fā)一收接收前端信號。然后一起打包傳輸?shù)娇刂?。
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用標(biāo)準(zhǔn)：按每套(籠)每月385元人民幣計(包括系統(tǒng)硬件租用及軟、硬件安裝、調(diào)試、日常維護及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺日常維護、數(shù)據(jù)傳輸流量費等費用)。


升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)功能實現(xiàn)？
據(jù)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計，升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計方案：控制器從升降機開關(guān)量、各種傳感器中獲取到當(dāng)前的運行數(shù)據(jù)，再封裝成與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺協(xié)議約定的數(shù)據(jù)格式，上報到遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺。系統(tǒng)實時接收施工升降機作業(yè)數(shù)據(jù)，記錄施工升降機維保數(shù)據(jù)，整機復(fù)檢和防墜器維保到期提醒，把施工升降機的日常維保納入監(jiān)管體系信息等。
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